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Nuevo desde Madrid

Último artículo 05-08-2020, 11:37 escrito por Stanicmech. 0 respuestas.
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  •  05-08-2020, 11:37 145673

    Nuevo desde Madrid

    Muy buenas!

    Desde hace algo más de 1 año soy el entusiasmado propietario de una Tuono azul de 2007. 

    La compré por 4.300€ con 20.000km y completamente de serie, aunque ha pasado de todo desde entonces.

     Le he puesto unos escapes, piñón con diente menos, filtro y mapa 2. También conseguí un amortiguador trasero ohlins con poco uso de un siniestro. 

    No sabría por donde empezar a explicar mis sensaciones con ella. No tiene nada que ver con lo que he tenido antes Gsr600, r6 2005...

     Llevo muchos años ya montando en moto. Siempre me ha gustado viajar con ella "vivo entre Madrid y Almería", participar en pruebas mototurísticas, cargar los aperos de camping con mi chica y nomadear un par de semanas...cosas así. También hace un tiempo empecé a aficcionarme a las rodadas. Por eso compré la r6, para circuito y salidas con los más "quemaos" de vez en cuando. La GSR600 para viajar y el día a día genial. La r6 infernal... Mido apenas 1,65, y moverla en parado, andar subiéndole y bajándome, maniobrar sobre las aceras...

     Y así estuve bastante tiempo, como los señores, con dos motos para ir alternando y encantado de la vida.


    Pero pero hace 4 años algo cambió en mi vida y lo puso todo patasarriba. Ahora soy padre de un wapísimo y superdemandante rubito de ojos azules, y la moto ha dejado de ser el principal modo de transporte pa mí.

    Por la obviedad de que no podemos ir 3 en la moto, pero también porque en general tengo mucho menos tiempo para usarla, y los fines de semana se han llenado de otras prioridades.

    Así que pronto empecé a pensar en mi nueva situación motera. Triste pero real, se acabó andar subiendo y bajando a Almería una o dos veces al mes, Rutas mototurísticas 1 cada año...  o cada 2. La cosa se queda en rutillas domingueras y escapadas a alguna rodada de vez en cuando. Tener 2 motos no tenía sentido, no Asíque pensando en esto y que ya ando cerca de los 40 decidí ceder a la pitopausia y buscar una machobike macarra con la que poder lucirme en la Cruz Verde como buen moto sapiens dominguero. Puede ambas motos a la venta y me puse a chafardear el wallapop y portales de motos buscando una Huella XB12. Si, reconozco que en un principio era mi primera opción, ya sabéis. Macarra y pintona. Pero se me iban de precio. Por menos de 6.000 no encontraba nada en condiciones. 

    Fué entonces cuando un amigo se presentó un día de ruta con su nueva adquisición. Una Tuono V60 de 2007 ❤️ . 


    Reconozco que hasta entonces casi no sabía nada del modelo. Me sonaba que existía, que era bicilindricas y de 1000cc pero poco más.  Había visto fotos de la moto por wasap unos días antes, que la verdad me dejaron bastante indiferente.

    Pero al verla en directo...OMG! Las líneas del depósito y el colín, los larguísimos mivv x-cone con ese brutalisimo sonido. Fué verla y tenerlo ya bastante claro, me terminó de convencer el estupendo precio en el que estaban las tuonos. Así que después de tantear noas de 4 o 5 me decidí por esta.

    Hoy, después de más de 1 año usándola y tras hacerle unos 13.000km, sigo exclamando un ¡DIOOOOOOSSS! para mis adentros cada vez que me subo encima y la arranco. 

    En marcha es una pasada, los deberes para entrar y salir de curva se disparan. La respuesta salvaje al abrir gas, la decisión con la que frena...  Yo queería una moto postureta me he encontrado con un desafío. Yo, que siempre he animado al personal a perder el miedo a las motos grandes me veo afirmando con decisión que esta  NOes una moto para cualquiera. Si buscas una moto fácil de llevar, fina, suave y precisa, si no te gusta concentrar miradas en los semáforos o te preocupa despertar a los vecinos cuando llegues tarde de ruta,  si "  como yo" eres despreocupado onn los mantenimientos... está NO es tu moto. 

    He tenido varios problemas con ella. Por algún motivo aún desconocido me quedé sen líquido refrigerante. Me cascaron alternador+ regulador... Por insistir en arrancarla con poca carga de batería parece ser. Y he tenido que cambiar el amortiguador trasero pq el original estaba cascado y no admite mantenimiento. Muchas mierdas y mucho dinero, pero todo por culpa mía y por estar en la parra pensando que esto es como cualquier japonesa.Hoy por hoy y por increíble que parezca, volvería a comprarmela.  

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